U-36 (1936)
U-36 | |
---|---|
![]() U-36 в море в 1936 году: видно номер лодки на ходовой рубке и корпусе. В дальнейшем, с нарастанием напряжения в боевых действиях, он был стёрт. | |
История корабля | |
Государство флага |
![]() |
Порт приписки | Киль |
Спуск на воду | 4 ноября 1936 года |
Выведен из состава флота | 4 декабря 1939 года |
Современный статус | потоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | VIIA |
Скорость (надводная) | 17 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 220 м |
Предельная глубина погружения | 250 м |
Автономность плавания | 11 470 км, 175 км под водой |
Экипаж | 42-46 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 626 т |
Водоизмещение подводное | 745 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
64,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 5,85 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,4 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин. | |
Вооружение | |
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами |
Минно-торпедное вооружение |
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA или 33 x TMB |
ПВО | 2cm Flak 30 |
![]() |
U-36 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 25 марта 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Germaniawerft» в Киле 2 марта 1935 год под заводским номером 559. Спущена на воду 4 ноября 1936 года. 16 декабря 1936 года принята на вооружение под командованием капитан-лейтенанта Клауса Эверта.
История службы
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Bundesarchiv_Bild_200-Ub0092%2C_Kiel%2C_Indienststellung_U-36.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_200-Ub0092%2C_Kiel%2C_Indienststellung_U-36.jpg)
Лодка совершила 2 боевых похода. Потопила 2 судна суммарным водоизмещением 2 813 брт, одно судно водоизмещением 1 617 брт захватила.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-66%2C_U-Boot_U_36.jpg/220px-Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-66%2C_U-Boot_U_36.jpg)
1-й поход
[править | править код]31 августа 1939 года лодка вышла из Вильгельмсхафена и была в море, когда началась война. 6 сентября она прибыла в Киль и на следующий день отправилась в свой первый боевой поход[1]. Три недели она патрулировала Северное море, в надежде на встречу с кораблями, курсирующими между Британией и Скандинавией и переправляющими военные припасы. Во время этого похода лодка потопила два парохода: британский SS Truro (974 брт) и шведский SS Silesia[англ.] (1839 брт) — перевозившие британские грузы.
В это же время британская подлодка HMS Seahorse[англ.] торпедировала U-36, заявив о потоплении, хотя на самом деле все торпеды прошли мимо[2].
27 сентября Фрёлих и его команда захватили другое шведское судно — SS Algeria (1617 брт), эскортированное в Германию по окончании похода[1][2].
После этого лодка вернулась в Киль, где и оставалась до декабря[3].
Во время своего первого похода U-36 так же установила минное поле, на котором 29 сентября подорвалось и затонуло норвежское грузовое судно SS Solaas[4]. По другим данным, SS Solaas было остановлено и досмотрено, а после проверки бумаг отпущено. После этого на судне обнаружилась течь, как предполагал экипаж, появившаяся в результате диверсии, которая в результате и привела к затоплению судна 28 сентября. Так или иначе, причина течи так и не была установлена. Никто из экипажа не слышал выстрелов или взрывов, так же, как и не наблюдал каких-либо признаков торпедного запуска[5].
2-й поход
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-70%2C_U-Boot_U_36.jpg/200px-Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-70%2C_U-Boot_U_36.jpg)
17 ноября 1939 года Штаб руководства войной на море[англ.] (SKL) отдало приказ U-36 и U-38 найти место для размещения Базис Норд - секретной немецкой военно-морской базы для рейдов на морские пути сообщения союзников в районе Кольского полуострова и обеспечивающиеся СССР[6]. Эта миссия требовала кодированных сообщений, отправляемых советским военно-морским силам, патрулирующим район, с целью запроса эскорта к предполагаемому местоположению базы[7].
Однако U-36 так и не покинула Норвежское море[7]. 4 декабря 1939 года, два дня спустя выхода из Вильгельмсхафена, она была обнаружена в надводном положении возле норвежского порта Ставангер британской подлодкой HMS Salmon[англ.], которая выпустила одну торпеду по обнаруженной противнице, что и привело к потоплению U-36 вместе со всеми 40 членами экипажа на борту[7][8]. Во время того же похода HMS Salmon[англ.] также торпедировала лёгкие крейсера Лейпциг и Нюрнберг[9].
После потери U-36, U-38 проследовала на Кольский полуостров, и, успешно достигнув места назначения, завершила миссию по разведке Базис Норд[7].
Атаки на лодку
[править | править код]17 сентября 1939 года британская подлодка HMS Seahorse[англ.] выпустила по U-36 трёхторпедный залп. Германская лодка находилась в надводном положении и была неподвижна, так как производила досмотр нейтрального датского парохода. Одна из британских торпед прошла непосредственно под U-36. Ни повреждений, ни пострадавших не было.
Командиры
[править | править код]- 16 декабря 1936 года — 31 октября 1938 года — Клаус Эверт.
- 1 февраля 1939 года — 4 декабря 1939 года капитан 3-го ранга — Вильгельм Фрёлих (нем. Korvettenkapitän Wilhelm Fröhlich).
Флотилии
[править | править код]- 16 декабря 1936 года — 1 августа 1939 года — U-Bootschulflottille (учебная лодка)
- 1 сентября 1939 года — 4 декабря 1939 года — 2-я флотилия
Потопленные суда
[править | править код]Дата | Тип | Принадлежность | Дата | Тоннаж (БРТ) | Груз | Судьба | Место |
SS Truro | грузовое судно | ![]() |
15 сентября 1939 | 974 | 500 тонн угля и кокса, генеральный груз, 150 тонн никеля и меди | потоплен | 58°20′ с. ш. 2°00′ в. д.HGЯO |
SS Silesia | грузовое судно | ![]() |
25 сентября 1939 | 1 839 | лес, генеральный груз, состоящий из стали и железных болванок | потоплен | 58°27′ с. ш. 4°05′ в. д.HGЯO |
SS Algeria | грузовое судно | ![]() |
27 сентября 1939 | 1 617 | чугун в чушках и железные болванки | захвачен | 58°27′ с. ш. 4°08′ в. д.HGЯO |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 U-Boat Operations: U-36 . ubootwaffe.net. Дата обращения: 21 августа 2010. Архивировано 16 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 Blair 2000, p. 96.
- ↑ Helgason, Guðmundur Patrol info for U-36 (First patrol) . U-boat patrols. Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. Архивировано 10 марта 2013 года.
- ↑ Ship Details – Solaas . ubootwaffe.net. Дата обращения: 21 августа 2010. Архивировано 29 февраля 2012 года.
- ↑ Ship Details – Solaas . warsailors.com. Архивировано 10 марта 2013 года.
- ↑ Philbin 1994, p. 95.
- ↑ 1 2 3 4 Philbin 1994, p. 96
- ↑ Helgason, Guðmundur Patrol info for U-36 (Second patrol) . U-boat patrols. Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. Архивировано 10 марта 2013 года.
- ↑ Roskill 1998, p. 58.
Ссылки
[править | править код]- Helgason, Guðmundur U-36 (англ.). uboat.net (1995—2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 18 марта 2012 года.
Литература
[править | править код]- Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
- Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.